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武汉“封城”后,这支6000人民间志愿者车队一直在相泽纯菜

文成新闻网-文成本地新闻资讯 时间:2020年02月12日 12:40

  1月24日凌晨(除夕),武汉市民张小艳接到了她的第一名乘客:身怀5个月身孕的赵医生,也是一名回城支援的普通医生。

  “我很欣慰能帮到他们。也非常感谢这些回城的白衣天使!”2月7日,张小艳在电话里向《国际金融报》记者回忆道。

  1月23日凌晨,武汉市新型肺炎防控指挥部发出第一号通告,宣布当日上午全市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营,相泽纯菜机场、火车站离汉通道暂时关闭。

  37岁的张小艳,从事广告传媒行业多年,也是武汉慈善总会善缘义助基金的执行秘书长。“平时和医院就有工作联系,得知各大医院需要接站车队,于是就和基金会会长韩雪以及好友陈述杰商量着能做点什么”。

  1月23日下午3点,“医疗支援自驾车队招募倡议书”正式发布。没想到,倡议书发出仅两天时间,志愿者车队竟从几人增加至几千人,高峰时达6000余人。

  这支特别的车队中,大多是各行各业的企业主,以“80后”、“90后”为主,也有少数“70后”。他们不拿工资,自己贴油费;他们冒着风险接送医护人员,昼夜穿梭在这座“安静”的城市中,相泽纯菜只因为“身为城市一份子,总得做点什么,让这场疫情快点过去”。

  “武汉确实是一座英雄的城市。大家凭着自己的信念,就是想要帮一把,不求任何回报。”张小艳说,车主们虽然与医护人员素未平生,但当他们得知,相泽纯菜很多医护人员只能靠步行或是骑共享单车上下班,最远的单程要两三个小时,有些干脆就睡在了医院,值班室床位不够,就睡在地上、趴在桌上时,“大家就再也无法放下了”。

  由于人数太多,车队又根据区域划分成汉口、武昌、相泽纯菜汉阳、光谷等多个微信群。医护人员可以把出行用车需求发到群里,车主们自行接单。

  除了接送武汉市内医护人员上班,部分志愿者主要负责到高速上去接回武汉的医护人员。还有部分货车司机志愿者主要是为医院运输医疗和生活物资,同时还有近100名志愿者主要负责帮助武汉市红十字会接听电话、搬运和清点物资。

  1月25日下午,即车队组建的第二天,武汉市宣布,除经许可的保供运输车、免费交通车、公务用车外,中心城区区域实行机动车禁行管理。

  收到通知后,张小艳和几个发起人纷纷在朋友圈发布“车队停止服务”的消息。但仍有不少车主还在接送医护人员。有些不能接送医护人员的车主,还特意把社区用车和供应信息整理好发给群里的医护人员。

  “后来,我们车队有两个车主出现了发热的现象,还有一个车主被感染了。另外,滴滴专车、大通社区配车等社会专业团队的运力全力打开,我们已经完成了此次援助的使命。”1月29日下午,出于多方考虑,韩雪和张小艳发布正式公告称,停止私家车接送和医疗物资运输公益工作。

  尽管部分医院称,已经为一线医务工作者安排了通勤班车,会按时间和路线进行接送;尽管滴滴已经组建了“医疗保障车队”并还在召集更多的网约车司机投入服务;但张小艳的车队仍不断接到医护人员用车的需求。“虽然不能以基金会名义进行援助,但群里还是有近200个车主在自发组织接送医护人员上下班”。

  2月7日上午9点,在接受记者采访前,张小艳刚送完两名在湖北省中医院工作的医生。她说,禁行令并不对配戴工作证的医护人员限制。

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