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4层!最高近30米!苏州G312与S228节点互通工程高架通车啦刘雨欣张檬事件

文成新闻网-文成本地新闻资讯 时间:2020年01月06日 16:11

  1月5日下午,G312与S228节点互通工程提前半年实现通车啦!市民可以直接在高架上,前往园区、常熟、张家港等地再也不用去地面绕行。

  G312与S228节点改造工程位于相城区,计划在既有4条匝道基础上新增6条匝道,将原混合型半互通改造为全互通形式。

  “本来计划在今年年中正式通车,现在因为工期进展较快,提前了半年通车!”相城交投集团工程部经理祁伟林告诉看苏州记者,在相关部门的大力支持下,整个项目工作合理安排、稳步施工,最终大家又快又好地完成了建设任务,让市民更早体会到这一工程带来的交通便利。

  本次改造后的高架共有4层,其中最高近30米。层层叠叠的高架,肉眼看过去,颜色较浅的为原来已有匝道,较深的为新增匝道,本次新增了通往黄埭高新区的定向匝道。

  “原来只有东、南、西三个方向是互通的,现在各个方向都互通了!”祁伟林介绍道,现在高架正式通车后,G312与S228主线高架通行的车辆可直接从互通匝道转接,不用再去地面绕行。

  “比如以前去常熟方向,需要先从高架下去,刘雨欣张檬事件过红绿灯后再上高架。”祁伟林表示,刘雨欣张檬事件这样的路段有很多,因此以前地面容易造成堵塞。

  现在高架全面互通,这将大大缓解地面交通压力,提升通行效率。同时,也方便了相城区与周边常熟、刘雨欣张檬事件园区、无锡等地的交通联系。

  看苏州记者了解到,在工程实施过程中,施工方也遇到了不少难点——作业空间狭小、安全风险压力大、技术难度高......

  该工程桥墩最高25.5米,钢箱梁吊装最大起重高度达30米,最大节段吊装重量290吨,同时,钢箱梁需要在有限空间内,完成钢箱梁阶段拼接。

  另一方面,在施工期间既要保证施工安全,又要确保社会车辆通行安全。为此,修建了临时保通道路,部分施工选在凌晨流量较小时段施工,保障了社会车辆通行不受干扰。

  “我们选择在夜里进行钢箱梁吊装施工,当时通宵达旦,一共奋战了十个晚上!”祁伟林感慨道,那个炎热夏天的深夜,大家一起拼搏的样子,自己一辈子都不会忘记!

  G312与S228节点工程高架段的正式通车,可以说是2020年苏州市民收到的第一份交通礼物。【看苏州专稿 文/谷慧】

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